新疆配资公司远超现役的直-20和黑鹰

近日,首批六架YMV-75A倾转旋翼直升机原型机的组装工作正式启动。首架原型机预计将在2026年底或2027年初完成组装并交付美国陆军进行测试。从型号命名来看,YMV-75A中的Y代表原型机,M则标示其多任务属性,V则象征其垂直起降能力,而A则表明这是该系列的首款机型。至于75,则特意选用了美国陆军建军的年份1775年,彰显该机型在陆军航空力量发展中的重要地位。 根据公开的资料,MV-75的设计巡航速度达到520公里/小时,最高速度更突破了560公里/小时,几乎是直-20和黑鹰直升机的两倍。而其最大航程可达3900公里,有效作战半径在930至1480公里之间,远超现役的直-20和黑鹰,最大起飞重量也接近14吨。在运力方面,MV-75配备了4人机组,能够搭载14名全副武装的士兵。它还配备了双货物挂钩,能够以280公里/小时的速度吊运4500公斤的M777A2榴弹炮,具备了强大的战术投送能力。与美军现役的V-22鱼鹰倾转旋翼直升机相比,MV-75在设计上进行了精心的优化,规避了V-22所存在的一些技术缺陷。
展开剩余51%尽管取得了这些进展,我们仍必须清醒地认识到,与美国成熟的倾转旋翼机技术体系相比,我国的差距依然存在。美国通过长期运营V-22鱼鹰并且持续测试V-280(MV-75),已经形成了完整的技术体系和研发团队。而我国要想在高速倾转旋翼机领域赶超美国,必须系统性地总结国外成功的经验与失败的教训,避免重复走弯路。同时,还要加快对倾转旋翼气动总体、机翼结构强度、倾转机构等关键技术的验证,争取早日进入量产阶段,并基于成熟设计推出更多军民通用的型号,才有可能在这一领域缩短与美国的技术差距。
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